一、现状
我国是制作业大国，在工业出产过程中，涂装工艺触及的行业众多，包含触及到涂装过程的一切行业，如机动车制作与修理、家具、家用电器、金属制品加工、彩钢板、集装箱、造船、电器设备、管业等等。（乐清喷塑）
涂料行业归于新材料范畴。环保涂料包含：水性涂料、粉末涂料、辐射固化涂料和高固体分涂料等。因为环保涂料等尚处于研制初期，一些要害技能问题还远没有解决。因此溶剂涂料运用量占涂料总量的50-60%。我国2009年工业涂料产值为911.4万吨，其间溶剂型涂料占60%。2010年的涂料产值产值（我国涂料工业年鉴，2011），为970万吨，其间溶剂型涂料占52.1%。每年约有350万吨（含涂装时运用的稀释剂）的VOCs在涂料的运用过程中蒸发到大气中，污染糟蹋非常严峻。因为近年来开展非常快，平均以15%速度在增长，在2012年的产值到达1200万吨以上（进出口量能够忽略不计），其间工业涂料约占70%，即840万吨左右，以此核算的VOCs排放量约在600万吨以上。成为目前我国工业VOCs排放的最大来源，对我国工业VOCs排放的影响最大。
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出产和运用过程中会构成环境危害：如VOC排放、甲醛及重金属残留、游离TDI蒸发等。我国已经拟定了一系列强制性的涂料国标，其间仅2009年就制修订了以《GB24408-2009建筑用外墙涂料中有害物质限量》为代表的5个强制性涂料规范。一起，国外更加严厉的环保法规对我国涂料产品、原材料乃至下游的家电、玩具、家具等终端产品的出口都设置了更高的门槛。为此在这样监管日益严厉的局势下，加强涂料技能立异、开发晋级环保涂料是开展的大势所趋。一起对运用惯例溶剂涂料的用户需加强VOCs处理技能立异。
1、乐清喷塑工艺、配备现状
我国涂装工艺及设备开展较快。在环保、节能减排和资源利用率方面差距较大。很多涂装线VOC排放量不达标，单位涂装面积的能耗量、耗水量和涂装材料耗用量都偏高，没有相应的强制政策。如我国虽是轿车出产大国，但还不是强国，轿车涂装也不破例。
1）惯例轿车工艺（完好工艺）
白车身进入→前处理→电泳→电泳烘干（裂解物排放）→电泳打磨（粉尘颗粒排放）→焊缝密封（VOCs排放）→PVC车底喷胶（VOCs排放）→中涂喷涂（VOCs排放）→中涂流平（VOCs排放）→中涂烘干（VOCs排放）→中涂报交→面漆喷涂（含罩光漆）（VOCs排放）→面漆流平（VOCs排放）→面漆烘干（VOCs排放）→查看→点补（VOCs排放）→精饰→质保→空腔喷蜡（VOCs排放）→总装车间
2）惯例汽配工艺（完好工艺）
前处理→（电泳→电泳烘干）或（脱水烘干）→中涂喷涂→中涂流平→中涂烘干→面漆喷涂→面漆流平→面漆烘干
3）惯例集装箱工艺（完好工艺）
喷砂→喷锌→中涂喷涂→中涂流平→中涂烘干→面漆喷涂→面漆流平→面漆烘干
4）惯例家电工艺（完好工艺）
前处理→（电泳→电泳烘干）或（脱水烘干）→中涂喷涂→中涂流平→中涂烘干→面漆喷涂→面漆流平→面漆烘干
前处理→脱水烘干→粉末喷涂→粉末烘干（无VOCs排放）
5）惯例喷漆室设备
大于95%的喷漆室选用全新风方式强制送风、排风，VOCs为低浓度大风量高空直接排放。如处理VOCs，需添加VOCs浓缩设备。
5%喷漆室选用循环方式强制送风、排风，VOCs浓度相对较高，可处理后排放。此方式只合适主动喷漆室，不合适人工喷漆室。
6）惯例流平室设备
VOCs浓度相对较高，可处理后排放。但国内只要5-10%的设备装备VOCs处理设备，正常出产时处理设备运用情况不明。
7）惯例油漆烘干室设备
VOCs浓度相对较高，可处理后排放。但国内只要5-10%的设备装备VOCs处理设备，正常出产时处理设备运用情况不明。
8）惯例VOCs处理设备
国内常用的VOCs处理设备为活性炭吸附，催化燃烧，高温燃烧（RTO、TNV），中温燃烧（烘干室加热设备的拓展，如四元体机组），辐射+VOCs处理（CIR）。
活性炭吸附，催化燃烧一次出资较低，运用本钱较高，处理作用较差，一般为小型出产线运用，设备运用率低。
高温燃烧（RTO、TNV）一次出资较高，运用本钱较低，处理作用较高，一般为中大型出产线运用，设备运用率相对较高，特别是TNV的余热供烘干室运用，设备运用率很高。
2.现有问题
1)技能开展不均衡，环保涂料、新工艺、新配备有待进步
尽管我国已经成为最大的涂料出产和消费国，但还不是涂料科技、涂装工程强国，国内企业出产的涂料种类的技能水平层次不齐，国内涂装工程的技能水平层次不齐，仍存在比较大的差距。尤其是各范畴中的环保涂料、节能减排新工艺、新配备的技能还亟待进步。
因我国对涂装工程没有强制性的节能减排政策，企业对已有涂装出产线没有改造的积极性，节能环保的新涂料、新工艺、新配备运用得不到推行。
2)企业多，规模小，环保技能弱，环保认识差
据统计，我国目前约有8000家涂料制作企业，大多是中小企业。低水平的重复建造非常严峻，出产能力过剩，人力资源低效运用，存在很大的糟蹋。关于高水平，高技能含量的环保涂料、环保设备投入甚少，有些企业装备环保设备但很少运用。因此，加强企业专业化、特征化引导、强大企业规模、会集资源开发环保涂料、性价比高的环保设备是实现持续开展的重要课题。
3)非环保涂料为主的局面还有待改善
我国涂料产值中50-60%为溶剂型涂料。每年可构成近350万吨的蒸发性有机化合物（VOCs）排放到大气环境中，污染糟蹋非常严峻。
在运用溶剂型涂料的企业中，约95%喷漆室的VOCs为低浓度大风量高空直接排放，90%烘干室、流平室的VOCs为高浓度小风量高空直接排放，其余部分设置VOCs处理设备，但VOCs处理设备的技能良莠不齐，且因没有长效监督系统，正常出产时VOCs处理设备运用率不高。
4)以规范和法规促进涂料业、环保设备健康开展的系统没有构成
目前，我国环保涂料规范系统、VOCs排放系统和相关重要的根底规范仅开始树立，还待完善，规范的落后减缓了我国涂料业、环保设备与国际接轨的进程，影响了我国涂料业、环保设备国际竞争力的提高。
2.涂装（喷涂）工艺废气的特色：
（1）通常伴随发生很多的过喷的漆雾颗粒物；
（2）涂料的种类多，运用的溶剂不同，所含有机物成分复杂（涂料中有机溶剂包含：苯类、醚类、脂类、酮类、醇类、醇醚类、烃类等十几大类，一些低分子助剂都可能康复到大气中，有些苯类、醇脂类归于“双高”产值和“三致”物质）；
（3）喷涂过程强制规定强制送、排风作业，排放风量大、有机物浓度低。因此涂装废气的管理难度大，管理本钱高，管理作用差，是目前我国工业VOCs排放管理的一个难题。（乐清喷塑）
在目前我国触及到涂装工艺的一些要点行业中，如机动车制作与修理、家具、家电、机械配备制作、管业、造船、集装箱等等，喷涂废气的管理作业近年来刚刚起步，只要很少一部分的废气得到了管理，而且现有管理设备的运转效率低，运转状况差，减排作用差。因为我国是制作业大国，在VOCs排放量大的产品重污染行业中，如家具制作、集装箱、造船、轿车、家电等等均在世界上占有很高的比例。因此，在今后我国的工业固定源VOCs减排中，涂装废气的管理是重中之重。
二、开展规划
以结构调整和开展方式转变为主线，实施“调整转型、立异晋级”的战略，在国家相关政策导向下，着力调整产业技能结构和企业安排结构，加强自主立异和构成自主技能、规范和品牌，加大培育开展新式环保涂料种类，推行新工艺、新配备运用，加快对已有节能环保方面较差涂装出产线的改造。
1）加快开展环保型涂料产品
溶剂涂料：轿车产品在涂装过程中，涂料本钱不到整个涂装本钱的20%，其余80%是涂装过程中所消耗的本钱。因此下降涂料中蒸发性有机物（VOC）含量、缩短涂装工艺流程，优化涂装线布局，合理安排出产，进步产品的一次合格率，可下降整车本钱并节能环保。
环保涂料：推行水性化、无溶剂化（粉末涂料、辐射固化涂料）和高固体分化等新技能运用。
2)推行新工艺、新配备运用
如针对整车涂装，推行整车涂装免中涂工艺，一起取消了中涂打磨工序、缩简了涂装出产线、下降了环境污染，减少了废弃物的排放量。
推行选用主动喷涂设备，下降油漆过喷量（下降油漆消耗量），选用循环方式的送排风设备并装备VOCs处理设备。
推行高效节能的VOCs处理设备，下降运用本钱。
3)加快已有涂装出产线的改造
我国目前已有的大部分的涂装出产线的工艺、配备技能相对较差，且无VOCs处理设备，环境污染很大，通过国家相关的政策导向，对此出产线进行改造晋级，是下降VOCs排放的重中之重。
4）加快拟定相关的国家政策，对VOCs处理、排放有明确规定，对VOCs处理设备的运用情况树立长效监督系统。（乐清喷塑）
